在齒輪工程的背景下，主階和鬼階是指齒輪表面波紋度的特定頻率成分。

主階是指那些在齒輪正常工作頻率范圍內(nèi)且對噪聲有顯著影響的頻率成分，它們是齒輪設計和制造過程中的關鍵參數(shù)。

鬼階則是指那些遠離正常工作頻率范圍的頻率成分，它們通常不會對噪聲產(chǎn)生直接影響，但在某些特定條件下可能會對噪聲有負面影響。

主階

在信號處理和頻譜分析中，當我們用傅里葉變換去分析一個周期性的信號時，得到的頻譜中會有一系列離散的頻率成分，其中振幅*高的頻率成分就稱為主階，主階通常是*顯著的，代表了信號的主要特征。

主階通常與主頻是一致的，主頻也稱為基頻，是信號中*基礎的頻率成分，其他所有的諧波都是基于這個頻率的整數(shù)倍，即倍頻。在復雜信號中，主頻可能不是振幅*大的頻率，但確是構(gòu)成信號的關鍵部分。

鬼階

在復雜的信號中，除了有規(guī)則的、與主動齒數(shù)成整數(shù)倍關系的頻率成分外，還可能存在一些非整數(shù)倍的緊鄰主頻或主階頻率兩側(cè)的一些小的頻率成分，這些通常被稱為“鬼階”，或者稱之為邊頻或鬼頻。

在齒輪等機械傳動系統(tǒng)的分析中，鬼階可能源于多種因素，如齒輪加工的異常、機床主軸的微小移動或刀夾具剛性不足等。這些因素會在齒輪表面造成微小的波紋，進而產(chǎn)生特定的振動頻率，即鬼頻。識別和分析這些鬼階對于提高機械系統(tǒng)的可靠性和性能至關重要。

綜上所述，主階和鬼階都是通過傅里葉分析得到的頻率成分，但它們在信號中的表現(xiàn)形式和起因不同。主階反映了信號中*顯著的頻率特性，而鬼階則揭示了可能由制造或運行過程中的不規(guī)則性導致的隱藏頻率。